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Il testo è frutto del lavoro di un gruppo di ricercatori, con diverse ma specifiche competenze in materia di politiche territoriali, che hanno analizzato il programma di opere stradali e ferroviarie varato dalla L. 443/2001, meglio nota come Legge Obiettivo, integrato ed ampliato da provvedimenti successivi.
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La prima parte del volume descrive i profili delle politiche infrastrutturali e i loro effetti sul quadro nazionale; la seconda parte invece è dedicata ad una analisi di casi di studio ritenuti particolarmente significativi, tra cui i ben noti relativi allo Stretto di Messina e al nuovo collegamento ferroviario Torino-Lione.
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